Capítulo introductorio. Aspectos de la Ley de tráfico tras la reforma de 2014

• I. NORMAS JURÍDICAS Y NORMAS CULTURALES PARA REGULAR EL TRÁFICO
• II. INSUFICIENCIA DE LA VÍA REGLAMENTARIA PARA ESTE CAMBIO LEGAL
• III. PERSPECTIVA DE LA LEY DE TRÁFICO TRAS 20 AÑOS DE REFORMAS
• IV. ASPECTO ACTUAL DE LA LEY DE TRÁFICO: EL CASO DE LAS INFRACCIONES
• V. ASPECTO ACTUAL DE LA LEY DE TRÁFICO: EL CASO DE LAS MULTAS
• VI. ASPECTO ACTUAL DE LA LEY DE TRÁFICO: EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
• VII. BALANCE DE LA LEY DE TRÁFICO TRAS LA REFORMA DE 2014
• VIII. NUEVAS PROHIBICIONES: EL PROBLEMA DE LOS DETECTORES DE RADAR
• IX. NUEVAS OBLIGACIONES: EL USO DE CASCO PARA CIRCULAR EN BICICLETA
• X. PARTICIPACIÓN INSTITUCIONAL Y COORDINACIÓN ADMINISTRATIVA
• XI. TRATAMIENTO DEL CONSUMO DE ALCOHOL Y DROGAS
• XII. ELEVACIÓN DE LA VELOCIDAD A 130 PARA CIERTOS TRAMOS Y REDUCCIÓN A 20 EN OTROS
• XIII. LA NUEVA OBLIGACIÓN DE NOTIFICAR OBRAS AUTORIZADAS
• XIV. RESPONSABILIDAD POR ATROPELLO DE ESPECIES CINEGÉTICAS
• XV. LA CONSTANTE APELACIÓN AL DESARROLLO REGLAMENTARIO
• XVI. INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN A NIVEL EUROPEO SOBRE INFRACCIONES DE TRÁFICO
• XVII. LO QUE LE FALTA A LA REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO
• XVIII. CONCLUSIONES

Capítulo I. Derecho administrativo sancionador de tráfico

• I. EL DERECHO ADMINISTRATIVO DE TRÁFICO EN ESPAÑA
• II. LEGISLACIÓN DE TRÁFICO Y POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL
• III. INFRACCIONES Y SANCIONES DE TRÁFICO
• IV. EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR DE TRÁFICO

Capítulo II. Responsabilidad civil extracontractual derivada de hechos de la circulación

• I. INTRODUCCIÓN
• II. DISTINTOS TIPOS DE RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS EN EL DERECHO ESPAÑOL
• III. LA EVOLUCIÓN DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL
• IV. FUNCIONES DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL
• V. CULPA OBJETIVA VERSUS CULPA SUBJETIVA VI. CRITERIOS DE DISTINCIÓN ENTRE LA CULPA CIVIL Y LA PENAL
• VII. LA ACCIÓN DE RESPONSABILIDAD CIVIL EJERCITADA TRAS ACTUACIONES PENALES
• VIII. RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL Y RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL EN EL ÁMBITO DEL DERECHO DE LA CIRCULACIÓN
• IX. REQUISITOS DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL
• X. ACCIÓN U OMISIÓN ANTIJURÍDICA XI. CULPABILIDAD
• XII. RELACIÓN DE CAUSALIDAD
• XIII. EL DAÑO
• XIV. LA REPARACIÓN DEL DAÑO
• XV. LA REPARACIÓN DE LOS DAÑOS PERSONALES: ESTUDIO DEL ANEXO DE LA LEY DE RESPONSABILIDAD CIVIL Y SEGURO EN LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR

Capítulo III. Procesos declarativos del automóvil

• I. INTRODUCCIÓN. CUESTIONES GENERALES. MARCO LEGAL MÍNIMO. EL ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN Y EL PANORAMA PROCESAL Y PROCEDIMENTAL ACTUAL: POSIBLES ÁMBITOS JURISDICCIONALES. LA INCIDENCIA DE LA LEY DE ENJUICIAMIENTO CIVIL 1/2000, DE 7 DE ENERO
• II. ÁMBITO OBJETIVO Y CONSIGUIENTE ÁMBITO DE ENJUICIAMIENTO: RÉGIMEN DE RESPONSABILIDAD CIVIL; HECHO DE LA CIRCULACIÓN; VEHÍCULO DE MOTOR
• III. JURISDICCIÓN: COMPETENCIA
• IV. LAS PARTES: LEGITIMACIÓN
• V. POSTULACIÓN: INTERVENCIÓN FORZOSA O LIBRE DE ABOGADO Y DE PROCURADOR. SU INFLUENCIA EN LAS COSTAS
• VI. EL JUICIO ORDINARIO Y EL JUICIO VERBAL Y LA INSTANCIA: DE LA DEMANDA A LA SENTENCIA
• VII. ACCIONES DE REPETICIÓN DE LA ASEGURADORA

Capítulo IV. El proceso de ejecución: el auto de cuantía máxima

I. INTRODUCCIÓN

II. TÍTULO EJECUTIVO: EL AUTO DE CUANTÍA MÁXIMA

III. COMPETENCIA Y POSTULACIÓN

IV. INICIO DEL PROCESO: DEMANDA Y AUTO DESPACHANDO EJECUCIÓN

V. MOTIVOS DE OPOSICIÓN

VI. TRAMITACIÓN DE LA OPOSICIÓN

VII. AUSENCIA DE OPOSICIÓN

Capítulo V. Juicio de faltas sobre accidentes de tráfico

• I. INTRODUCCIÓN
• II. REGULACIÓN ACTUAL
• III. PRINCIPIOS RECTORES DEL JUICIO DE FALTA
• S IV. LAS PARTES EN EL JUICIO DE FALTAS
• V. REPRESENTACIÓN Y DEFENSA EN EL JUICIO DE FALTAS
• VI. ÁMBITO DEL JUICIO DE FALTAS
• VII. COMPETENCIA
• VIII. FORMAS DE INICIO DEL JUICIO DE FALTAS
• IX. PROCEDIMIENTO
• X. LA SEGUNDA INSTANCIA
• XI. EL PROBLEMA DE LOS INTERESES EN EL JUICIO DE FALTAS

Capítulo VI. El procedimiento abreviado y las reclamaciones por daños y perjuicios derivados de accidente de circulación

• I. INTRODUCCIÓN
• II. ÍTER JURÍDICO HASTA LLEGAR AL PROCEDIMIENTO ABREVIADO: LA SENTENCIA DEL TC 145/88
• III. ÁMBITO DEL PROCEDIMIENTO ABREVIADO
• IV. COMPETENCIA
• V. LA FASE DE INSTRUCCIÓN
• VI. FASE DE PREPARACIÓN DEL JUICIO ORAL
• VII. EL JUICIO ORAL
• VIII. EJECUCIÓN

Capítulo VII. Los juicios rápidos y los delitos relativos a la circulación de vehículos de motor

• I. INTRODUCCIÓN
• II. ÁMBITO DE APLICACIÓN
• III .DE LAS ACTUACIONES DE LA POLICÍA JUDICIAL
• IV. DE LAS DILIGENCIAS URGENTES ANTE EL JUZGADO DE GUARDIA
• V. DE LA PREPARACIÓN DEL JUICIO ORAL
• VI. DEL JUICIO ORAL Y DE LA SENTENCIA
• VII. DE LA IMPUGNACIÓN DE LA SENTENCIA

Capítulo VIII. Delitos contra la seguridad del tráfico

• Parte general
• I. INTRODUCCIÓN
• II. LA REGULACIÓN PENAL DE ALGUNAS SITUACIONES «STANDARIZADAS» DE PELIGRO (EL TRÁFICO RODADO): BIEN JURÍDICO Y CONTROL DE RIESGOS
• III. DELITOS DE LESIÓN Y DELITOS DE PELIGRO
• Parte especial
• I. INTRODUCCIÓN
• II. EL BIEN JURÍDICO PROTEGIDO
• III. LA CONDUCCIÓN A VELOCIDAD EXCESIVA O BAJO LA INFLUENCIA DE DETERMINADOS PRODUCTOS
• IV. LA CONDUCCIÓN TEMERARIA V. CONDUCCIÓN HOMICIDA
• VI. LA NEGATIVA AL TEST DE ALCOHOLEMIA
• VII. CONDUCCIÓN SIN PERMISO O LICENCIA
• VIII. LA CREACIÓN DE UN GRAVE RIESGO PARA LA CIRCULACIÓN
• IX. CONCLUSIONES

Capítulo IX. La responsabilidad civil dimanada de accidentes de circulación en la nueva Ley Orgánica 5/2000 de responsabilidad penal del menor

• I. INTRODUCCIÓN
• II. NORMATIVA ANTERIOR A LA LO 5/00 Y SISTEMÁTICA DE LA LEY
• III. ÁMBITO
• IV. PIEZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL

Capítulo X. La resolución extrajudicial de conflictos en materia de tráfico y/o orientaciones de la jurisprudencia en derecho de la circulación

• I. LA RESOLUCIÓN EXTRAJUDICIAL DE CONFLICTOS EN MATERIA DE TRÁFICO
• II. ORIENTACIONES DE LA JURISPRUDENCIA EN DERECHO DE LA CIRCULACIÓN

Capítulo XI. Delincuencia vial y medidas alternativas a la prisión

• I. INTRODUCCIÓN
• II. SUSPENSIÓN Y SUSTITUCIÓN DE LAS CONDENAS DE PRISIÓN POR DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL
• III. SISTEMÁTICA EN LA APLICACIÓN DE LOS PROGRAMAS DE TRATAMIENTO DE DELINCUENTES DE TRÁFICO COMO MEDIDAS ALTERNATIVAS A LA PRISIÓN
• IV. UN MODELO DE TRATAMIENTO DEL INFRACTOR VIAL COMO MEDIDA ALTERNATIVA A LA PRISIÓN: LA EXPERIENCIA DE LA AUDIENCIA PROVINCIAL DE ALICANTE
• V. EL CUMPLIMIENTO DE LOS TBCs MEDIANTE LOS TALLERES DE SENSIBILIZACIÓN VIAL (TASEVAL)
• VI. ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE DOS GRUPOS DE CONDENADOS POR DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL OBLIGADOS LEGALMENTE AL CUMPLIMIENTO DIFERENCIAL DEL PROGRAMA FORMATIVO DE REEDUCACIÓN EN SEGURIDAD VIAL (CON SUSPENSIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA PENA) DE LA AUDIENCIA PROVINCIAL DE ALICANTE Y AL TASEVAL, RESPECTIVAMENTE
• VII. BIBLIO/WEBGRAFÍAS